По поручению Президента РФ Владимира Путина будет выделено финансирование из средств Фонда национального благосостояния на строительство новых лёгких многоцелевых самолётов для Дальнего Востока. Для этого необходимо сформировать госзаказ на строительство новых судов взамен выбывающих из эксплуатации самолётов Ан-2, Ан-3. Сейчас на Дальнем Востоке используется 41
Без ускоренного развития территорий Дальнего Востока и их интеграции с экономиками стран Азиатско-Тихоокеанского региона у России не получится стать ведущей силой в мире. Понимание этого определило постановку задачи нашего поворота на восток. Но её исполнение по обыкновению стало пробуксовывать. Только медлить, особенно сегодня, когда вал
Внутрирегиональные полеты станут проще и доступнее. Новые правила снимают с малой авиации избыточную нагрузку и уменьшают требования к авиакомпаниям. 1 сентября 2022 года вступят в силу новые Федеральные авиационные правила (в середине марта Минюстом РФ зарегистрирован соответствующий приказ министра транспорта России Виталия Савельева №10 от
На Крайнем Севере, где практически каждый населенный пункт считается отдаленным и труднодоступным, транспорт имеет особое значение. Кадровый вопрос в отрасли стоит остро — квалифицированные специалисты нужны и в авиационном, и в речном, и в автомобильном секторах. Вертолет всему голова В якутском небе — дефицит пилотов
У морского порта Ольга долгая, интересная история. Окруженный тайгой Сихотэ-Алиня порт находится в одном из самых красивых мест Дальнего Востока, а его развитие связано с освоением природных богатств Приморья и туризмом. Не случайно во времена СССР это был один из портов захода круизных судов. Сегодня
В Якутии создадут демонстрационный образец дирижабля грузоподъемностью до 500 килограммов. На цеппелинах планируют перевозить пассажиров и грузы в Арктике. Разработкой и испытаниями аэростата для нужд республики занимается консорциум «Дирижабли в Якутии». Летательный аппарат будут строить специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики. По словам директора предприятия Юрия
Новый резидент АЗРФ реализует на Чукотке транспортно-логистический проект, инфраструктура и мощности которого будут задействованы для освоения Баимского месторождения. Инвестор сформирует парк из 250 тягачей, адаптированных к условиям Крайнего Севера, и построит ледовые дороги общей протяженностью более 450 километров. Основным клиентом нового предприятия станет якорный резидент
Сегодня морские порты и погранпереходы в ДФО становятся ведущим каналом внешних торговых связей с Китаем – главным экономическим партнером России в условиях международных санкций. Участники ВЭД ожидают концентрации рынков сбыта на азиатском направлении и серьезного роста заявок на вывоз продукции через Восточный полигон. Однако инфраструктурные проблемы,
Огромные расстояния и низкая плотность небогатого населения, слабо развитая авиационная инфраструктура и суровые климатические условия — все это против развития авиации на Дальнем Востоке. Но без нее здесь не обойтись. А ей — без новых самолетов. Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик рассказал о планах
Развитие внутреннего туризма на Дальнем Востоке невозможно без расширения сети маршрутов региональной авиации, но реализацию этого начинания тормозят многочисленные турбулентности. Для повышения доступности авиаперевозок в ДФО необходим пересмотр регламента местных аэропортов, большинство из которых сегодня не работает в темное время суток, дальнейшая поддержка перевозчиков в
