Chinese (Simplified)EnglishRussian

экономика Дальнего Востока

Журнал "Развитие региона"

В Якутии построят дирижабль для доставки грузов в арктические районы

В Якутии создадут демонстрационный образец дирижабля грузоподъемностью до 500 килограммов. На цеппелинах планируют перевозить пассажиров и грузы в Арктике. Разработкой и испытаниями аэростата для нужд республики занимается консорциум «Дирижабли в Якутии». Летательный аппарат будут строить специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики. По словам директора предприятия Юрия

Читать полностью »

На Чукотке формируется транспортно-логистическое предприятие для снабжения Баимского месторождения

Новый резидент АЗРФ реализует на Чукотке транспортно-логистический проект, инфраструктура и мощности которого будут задействованы для освоения Баимского месторождения. Инвестор сформирует парк из 250 тягачей, адаптированных к условиям Крайнего Севера, и построит ледовые дороги общей протяженностью более 450 километров. Основным клиентом нового предприятия станет якорный резидент

Читать полностью »

Россия расширяет окно в Азию

Сегодня морские порты и погранпереходы в ДФО становятся ведущим каналом внешних торговых связей с Китаем – главным экономическим партнером России в условиях международных санкций. Участники ВЭД ожидают концентрации рынков сбыта на азиатском направлении и серьезного роста заявок на вывоз продукции через Восточный полигон. Однако инфраструктурные проблемы,

Читать полностью »

До Москвы дешевле

Огромные расстояния и низкая плотность небогатого населения, слабо развитая авиационная инфраструктура и суровые климатические условия — все это против развития авиации на Дальнем Востоке. Но без нее здесь не обойтись. А ей — без новых самолетов. Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик рассказал о планах

Читать полностью »

Девиации развития дальневосточной авиации

Развитие внутреннего туризма на Дальнем Востоке невозможно без расширения сети маршрутов региональной авиации, но реализацию этого начинания тормозят многочисленные турбулентности. Для повышения доступности авиаперевозок в ДФО необходим пересмотр регламента местных аэропортов, большинство из которых сегодня не работает в темное время суток, дальнейшая поддержка перевозчиков в

Читать полностью »

Локомотив развития Севера

Сегодня Якутия – один из лидеров Дальневосточного федерального округа по темпам экономического роста. Еще три года назад они были выше, чем в среднем по России: к примеру, рост валового регионального продукта составлял порядка 5%, а рост промышленного производства – 9,5%. – Железные дороги – неотъемлемая

Читать полностью »

Дальневосточные регионы вырвались в лидеры на рынке электромобилей

В Бурятии, по прогнозам энергетиков, к 2025 году будет более двух тысяч электромобилей. То есть больше, чем на настоящий момент в регионе-лидере по стране. По данным агентства «Автостат», таковым является Приморский край. И вообще, в топ-10 субъектов входят три дальневосточных региона. Кроме Приморья туда вклинились

Читать полностью »

Плывет в тоске необъяснимой

Без оптимизма ждут новую навигацию речные перевозчики на востоке страны — она обещает им новые убытки при обеспечении пассажирских перевозок. Старение флота, износ береговой инфраструктуры, а также недостаточное дотирование пассажирских перевозок из регионального бюджета – главные проблемы речного пассажирского транспорта. При этом ситуация с господдержкой

Читать полностью »

Какими проблемами обернулась отмена обязательного техосмотра

Под самый занавес прошлого года власти страны отменили обязательный технический осмотр для машин, которые используются в личных целях. Новшество быстро повлекло за собой не только упрощение жизни для автолюбителей, но и ряд довольно серьезных проблем. О сложившейся ситуации рассуждает председатель Совета некоммерческого партнерства «Техосмотр ДВ»

Читать полностью »

Владимир Корчанов: «У нас большие планы на 2022 год»

Генеральный директор ВМТП и филиала ДВМП во Владивостоке рассказал о планах по развитию крупнейшего универсального порта Дальнего Востока и флота группы FESCO в 2022-м: – 2021 год был непростым для многих сфер бизнеса, в том числе для транспортно-логистической отрасли. В первую очередь мы говорим о

Читать полностью »