Работы по укладке рельсов на железнодорожном мосту между городским уездом Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай) и российским селом Нижнеленинское завершены.
Строительство моста через реку Хэйлунцзян (Амур) началось в феврале 2014 года. Переход Тунцзян-Нижнеленинское стал первым железнодорожным мостом между двумя странами.
Длина основной части нового моста составляет 2215 метров, из которых 1886 метров расположены на территории КНР. Проектная пропускная способность достигнет 21 млн тонн в год.
Китайские и российские инженеры и техники проводили глубокое и детальное исследование стандартов проектирования мостов и железнодорожных путей двух стран с тем, чтобы объект отвечал требованиям разных стандартов колеи в Китае и России, сообщили представители Харбинского железнодорожного управления Китайской железнодорожной корпорации (China Railway).
Как ожидается, железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское станет абсолютно новым транспортным каналом в Евразии, соединяющим Китай, Россию и Европу. Его строительство имеет большое значение для содействия качественному развитию торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.
(По материалам портала «Тихоокеанская Россия»)