Минтранс России поддерживает строительство железнодорожного моста с материковой части страны на остров Сахалин и считает проект интересным, но капиталоемким. Об этом заявил глава министерства Виталий Савельев на совещании у президента по социально-экономическому развитию ДФО.

«Мост на Сахалин – да, … этот проект прорабатывается. Уже есть точки входа и выхода, занимается этим пока РЖД, у них есть рабочая группа, я ознакомлен с проектом. Довольно интересный проект, но капиталоемкий. Поэтому здесь тоже все надо просчитать. … Мы поддерживаем этот проект», — сказал Савельев.

Он напомнил, что на полуострове уже заменена железнодорожная колея на российский стандарт — 1520 мм шириной. До реконструкции ее ширина составляла 1067 мм.

«На полуострове Сахалин уже заменена колея на российскую колею 1520, и многие вопросы в этом направлении движутся, но для окончательного решения нам также надо будет просчитать, потому что подходы к мосту также очень дорогие», — добавил министр.

Гендиректор РЖД Олег Белозеров в декабре высказал мнение, что мост на Сахалин все-таки будет построен, вопрос только в сроках. Вице-премьер Марат Хуснуллин вскоре заявил, что идея неплохая, но денег на строительство моста пока нет. Проект предварительно оценивается в 576 млрд рублей без НДС, 226 млрд из них — мостовой переход с подходами, 350 млрд — железнодорожная линия. В августе 2021 года вице-премьер — полпред главы государства в ДФО Юрий Трутнев сообщил, что правительство работает над экономическим обоснованием проекта строительства моста на Сахалин, но принимать такое значимое для страны решение может только президент.

(По материалам «РОСИНФРА»)