экономика Дальнего Востока

Журнал "Развитие региона"

Холдинг «Вертолеты России» (Госкорпорация Ростех), государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ», НПО «Конверсия» и Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики подписали четырехстороннее соглашение о развитии вертолетных перевозок в Дальневосточном федеральном округе.

Данное соглашение предполагает совместную проработку механизма обновления вертолетного парка Дальневосточного федерального округа, а также развития гражданских перевозок в Дальневосточном федеральном округе и Арктике. Участники соглашения разработают предложения по улучшению транспортной доступности в регионах ДФО. Основными направлениями сотрудничества в рамках соглашения станут: туризм, санитарная авиация, пожаротушение, почтовые перевозки, корпоративные перевозки.

В рамках соглашения планируется создать пилотный проект по организации туристических транспортных маршрутов и их обслуживания специализированным оператором в Дальневосточном федеральном округе и Арктике.

«Дальний Восток – огромный регион с низкой плотностью населения и разреженной наземной инфраструктурой, которая зачастую недотягивается до удаленных территорий. В этом случае единственной возможностью добраться до таких мест является использование малой авиации и, в частности, вертолетной техники. К сожалению, основу дальневосточного вертолетного парка составляют машины, созданные еще в Советском Союзе. До 50% вертолетов подлежат замене. Подписанное соглашение призвано ускорить этот процесс и запустить механизм обновления вертолетного парка Дальнего Востока и Арктики, разработать комплекс мер государственной поддержки таких проектов. Это важно как с точки зрения обеспечения транспортной доступности жителей труднодоступных регионов, развития санитарной авиации, доставки грузов, так и реализации туристического потенциала Дальнего Востока», — отметил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

«Для Дальнего Востока вертолетные перевозки особенно актуальны. Огромные расстояния, сложный рельеф и климатические условия зачастую делают вертолеты безальтернативным видом транспорта для многих населенных пунктов, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. – Не стоит также забывать о природных достопримечательностях России. Красоты Байкала, вулканов Камчатки, природного парка «Ленские столбы» и множества других поистине уникальных объектов находятся в труднодоступных местах, и значительную помощь в раскрытии богатейшего туристического потенциала нашей страны смогут оказать вертолеты. Поэтому мы совместно с нашими партнерами по соглашению намерены содействовать расширению воздушной транспортной сети и пополнению вертолетного парка ДФО современными вертолетами, приспособленными под местные климатические и географические условия».

Стороны совместно разработают механизм обновления гражданского парка (вертолеты МИ-8, МИ-38, КА-62) и подготовят предложения о возможных мерах, направленных на улучшение транспортной доступности в ДФО, включая труднодоступные населенные пункты.

«Одной из ключевых задач подписанного соглашения – расширение платежеспособного спроса на вертолетные перевозки. Мы видим, что драйвером такого роста могут стать туристические «магниты-притяжения» и снижение стоимости полеточаса. Первоочередными субъектами РФ, где будет реализован Проект являются – Мурманская область (село Териберка) и Республика Бурятия (Тункинская долина), имеющие высокий внутренний и экспортный туристический потенциал», — заявил первый заместитель председателя ВЭБ.РФ Александр Браверман.

(По материалам пресс-службы МинистерстваРФ по развитию Дальнего Востока и Арктики)