Пассажиропоток Единой дальневосточной авиакомпании должен увеличиться к 2025 году в два раза. Еще одна цель — расширить количество рейсов и маршрутную сеть.
— Цель такая: например, к 2025 году мы должны перевести в два раза больше пассажиров, чем сегодня, и увеличить количество рейсов, количество тех населенных пунктов, в которых авиакомпания будет работать, — сказал вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Сейчас дорабатывается финансовая модель предприятия, в ближайшее время будут определены объемы ежегодного финансирования. Также в планах пополнение и обновление авиапарка.
Многие социально значимые маршруты Единой дальневосточной авиакомпании либо являются абсолютно новыми, либо полеты по ним не осуществлялись со времен СССР.
В течение пяти лет будут куплены 45 самолетов российского производства, которые помогут создать региональную сеть воздушных перевозок внутри ДФО. Первый «Сухой Суперджет» должен поступить уже в этом году, также подписано соглашение о поставке восьми легких самолетов L-410 для местных линий.
По мнению Юрия Трутнева, Единая дальневосточная авиакомпания даст новое развитие авиационной маршрутной сети, повысит транспортную доступность регионов и улучшит качество и уровень сервиса для пассажиров.
(По материалам газеты ГТРК «Владивосток» )