Важное направление развития Дальнего Востока — все, что связано с морем и флотом. Северный морской путь, рыбный промысел, пассажирские перевозки, научные исследования — везде нужны первоклассные специалисты. Теперь они проходят подготовку в том числе в уникальном тренажерном центре. Там можно смоделировать, как будет вести себя в разных условиях любое судно, даже то, которое еще не построено. Комплекс показали президенту РФ.

Катер связи с говорящим названием «Ураган» в эти дни стал морским «бортом номер один» в Приморье. Именно его Владимир Путин предпочел автомобильному и воздушному транспорту. Скорость у этого катера в переводе на сухопутные единицы измерения почти 70 километров в час. В портовом городе, пожалуй, самое быстрое средство передвижения. Первая остановка президента у пирса Дальневосточного морского тренажерного центра, строительство которого завершилось этим летом.

Новый центр, утверждают специалисты, не имеет аналогов не только в России, но и в мире по своим возможностям. С некоторыми из них познакомился и глава государства.

Виртуальный корабль, который никуда не плывет, но при этом способен переместиться в любую точку Мирового океана. Достаточно одного нажатия на кнопку — и перед капитаном тропическое море или полярные льды, спокойная вода или семибалльный шторм. Полное ощущение реальности, которое создает обзорный сферический экран. Кажется, даже укачивает.

Мореплавателей здесь учат действовать в любой обстановке. Занятия уже начались. Учиться интересно, говорят курсанты, но в то же время волнуются: что там с работой для моряков в будущем? Обсудили с президентом.

«Мы видим, как активно строится и создается новый российский флот. Это вселяет большую уверенность в наше будущее и показывает, что мы не зря мы выбрали профессию моряков. Как Вы оцениваете эти перспективы?» — спросил Александр Мелихов.

«У нас за последние пять лет заказано 600 крупных судов, по-моему, 300 уже построено. Россия – крупная морская держава. Океаны, моря. Объем грузоперевозок по морю растет. Грузоперевозки, пассажироперевозки, научные исследования, рыболовный флот. Очень много направлений работы, и каждое из этих направлений будет развиваться», — ответил Владимир Путин.

И одно из самых перспективных направлений — Северный морской путь. К 2024 году, по словам главы государства, по нему будут доставлять до 80 миллионов тонн грузов в год — это в десять раз больше, чем перевозили даже во времена СССР. И под растущие потребности Россия строит новейший ледокольный флот.

«В этом году, в прошлом, еще два сдали: атомный, «Сибирь», и дизельный, «Виктор Черномырдин». «Арктику» сдали. Всего у нас таких, как «Арктика», должно быть пять: «Арктика», «Урал», «Сибирь», «Чукотка» и «Якутия». В прошлом году, в 2020-м, мы заложили здесь у вас недалеко, на «Звезде», абсолютно новый, самый мощный, таких в мире пока не было», — сообщил президент.

Грузопоток между Европой и Азией по прогнозам будет с каждым годом только расти, а Северный морской путь, получается, и короче привычного морского маршрута, и дешевле. Да и надежнее, как показала история с контейнеровозом Ever Green, который минувшей весной заблокировал на несколько дней движение по Суэцкому каналу. Так что многие будущие моряки для себя уже прокладывают путь в Арктику.

«Нам бы очень хотелось, окончив вуз, работать именно в северных широтах. Сейчас мы видим, какие усилия Вы прилагаете по развитию Северного морского пути. Видим, что конкуренция между странами возрастает тоже», — говорит курсант Владислав Матвеев.

«Все хотят сюда, все. В том числе так называемые нерегиональные державы. Значительная часть маршрута проходит по нашим внутренним водам, по территориальному морю. И это, конечно, создает для нас колоссальные конкурентные преимущества. Но это не значит, что мы собираемся кого-то ограничивать. Нет. Мы осуществляем эти проводки, и лоцманские проводки, и будем работать со всеми, кто хочет, потому что мы в этом заинтересованы сами», — сказал Владимир Путин.

И это не только прямой финансовый интерес в виде платы за проводку судов. Новые транспортные возможности уже сегодня привлекают на Дальний Восток инвесторов. На сессии Валдайского клуба в рамках Восточного экономического форума как раз обсуждали рост инвестиций в регион. За последние годы появилось свыше четырехсот новых предприятий. Предпринимателей привлекают в том числе и льготные условия для бизнеса на территориях опережающего развития. Таких в Приморье уже три.

«Темпы роста национального валового продукта выросли в два раза, что выше общероссийских. Объем накопленных прямых инвестиций составил 80 млрд долларов, создано 81 тыс рабочих мест, до конца года это будет еще 84 тысячи», — сообщил вице-премьер, полпред президента Юрий Трутнев.

Владимир Путин ознакомился с результатами развития Дальнего Востока в подготовленной презентации. Впрочем, собранная информация тут же была дополнена. В присутствии главы государства дан старт еще четырем новым крупным производствам.

«Это четыре проекта, но за последние годы таких проектов здесь таких проектов – и большего масштаба, и чуть поменьше – возникли уже тысячи. Мы и дальше, безусловно, будем поддерживать все ваши усилия, усилия ваших коллег по развитию Дальнего Востока. Это, безусловно, пойдет на пользу тому делу, которому вы себя посвятили – развитию Дальнего Востока, да и всей нашей огромной страны», — подчеркнул президент.

Развитие, которое в немалой степени зависит от сотрудничества с ближайшими соседями в Азии. Япония, Китай, Корея, восстанавливаются и утерянные с распадом Советского Союза связи с Монголией — страной, через которую сейчас также прокладываются маршруты нового Шелкового пути. Об этом говорили на научной конференции, посвященной столетию установления двусторонних отношений между нашими странами.

(По материалам 1tv.ru/)