Работу по реконструкции Восточного участка БАМа проводит военные железнодорожники. Ход выполнения подготовительных работ по вырубке лесонасаждений в полосе отвода, восстановлению притрассовых дорог, восстановлению мостов и укладке водопропускных труб в Дрогошевске, Тунгале, Огороне, Улаке и Верхнезейске проверил замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков.
Сейчас ведется устройство земляного полотна с возведением насыпей и разработкой выемок. Замминистра оценил работоспособность временных паромных переправ через реки Дугда, Нора, Селемджа, Зейское водохранилище, а также подготовку личного состава, военной и специальной техники, материальных средств к выполнению задач в условиях низких температур.
Обращено внимание на совершенствование блочно-модульных городков и их подготовку к зимнему периоду, организацию коммунально-эксплуатационного, ресурсного, медицинского обеспечения, а также выполнение мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту технических средств. Всего на участке БАМ задействованы 1700 личного состава и около 900 единиц автомобильной и специальной техники.
Первые поезда в тестовом режиме начнут движение на двух участках восточной ветки БАМа до конца года.
«Все подготовительные работы выполнены. Сейчас самая главная задача — открыть уже рабочее движение на двух участках, достроить железную дорогу и начать движение поездов», — сказал Дмитрий Булгаков.
В 2022 году должны открыть рабочее движение поездов почти на половине реконструируемого участка БАМ.
Сейчас военные работают на всей протяженности восточной ветки БАМа длиной 340 километров.
Все виды работ ведутся с опережением графиков. Выполнение задачи, поставленной президентом Владимиром Путиным по реконструкции Восточного участка Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, организовано и находится на особом контроле.
(По материалам газеты «Телепорт»)