экономика Дальнего Востока

Журнал "Развитие региона"

В Ваеги местный предприниматель приобрёл второй самолёт-амфибию «Орион СК-12», который базируется в чукотском селе и выполняет важные задачи местного значения.

Четыре года назад в селе начал эксплуатироваться самолёт-амфибия «Орион СК-12», который был приобретён вскладчину тремя частниками. Он сразу же стал использоваться для перелётов между сёлами, доставки в оленеводческие бригады нужных малогабаритных грузов и облёта тундры специалистами Авиалесоохраны. В настоящее время в Ваегах базируются уже два самолёта-амфибии, которые очень плотно отработали в этом сезоне.

– В основном техника работала по поиску очагов природных пожаров. Базировались в основном в Билибино, так как именно там наблюдались самые сильные пожары. Кроме того, довелось поработать и с туристами – например, с командой известного комика Сергея Нетиевского, который посещал Чукотку в конце лета. Также амфибии выполняли частные рейсы по завозу продовольствия в Ваеги из Анадыря, а в начале августа на одной из них глава района Сергей Савченко летал в Беринговский и Мейныпильгыно, – перечислил глава сельского поселения Виктор Богарев.

По его словам, на маршруты самолёты вышли немного позднее намеченного срока, поскольку необходимо было пройти их ежегодное освидетельствование. Это мероприятие подразумевает приглашение с материка специалистов – пилота-испытателя и пилота-инструктора, которые дают допуск к полётам. В этом году он был получен с небольшой задержкой – ближе к середине лета.

Выполнить все задачи, которые планировались ИП Коравье при приобретении второго самолёта, не удалось, поскольку изначально предполагалось организовать для него базу в окружном центре. Хотя это было бы удобно при выполнении рейсов, например, на озеро Майниц в 100 км от Анадыря для доставки туда любителей спортивной рыбалки.

– Переговоры по предоставлению участка для обустройства самолётного ангара в районе вертолётной площадки ведутся уже более двух лет, но вопрос пока так и не решён, – посетовал собеседник «КС». – В связи с тем, что самолёт требует определённых условий хранения, сейчас мы пытаемся построить ангар в самих Ваегах и продолжаем решать вопрос базирования одного пилота и техники в Анадыре. Надеюсь, в следующем году мы этого добьёмся.

Глава села также сообщил, что в начале года был подготовлен второй пилот для обслуживания нового самолёта. Старший сын Богарева Владимир прошёл обучение в Москве в учебном центре «НебосводАвиа» и получил пилотское удостоверение. Сейчас рассматривается вторая кандидатура на обучение уже в следующем году.

– Это парень из Конергино, которого мы хотим отправить учиться, чтобы в итоге у нас было два местных пилота, – уточнил Виктор Николаевич.

(По материалам газеты «Крайний Север»)